在绿氢项目的推动下，核心制氢设备电解槽的需求正持续攀升。

    据机构统计，2024年1月份至7月份，国内已公开招标电解槽的绿氢项目共8个，合计电解槽招标量达569.5兆瓦（MW）。从绿氢项目开工及EPC招标情况看，目前共有67.3万吨绿氢项目已开工，779套电解槽将陆续迎来招标。

    国内多家制氢设备公司表示，今年上半年公司电解槽设备产量及销量都大增，尤其在海外订单方面也取得了进展。

    石化机械半年报披露，2024年上半年公司氢能装备实现新增订货6231万元，该订单金额接近去年全年订单量。据了解，石化机械目前拥有系列氢气压缩机等加氢关键装备以及碱水制氢、质子交换膜（PEM）电解制氢关键装备，海外市场方面，今年上半年公司首次中标尼日利亚天然气压缩机、委内瑞拉氢气压缩机项目。

    派瑞氢能官网显示，今年第二季度公司获得多笔海外订单，例如，签署了塞尔维亚1套5MW（兆瓦）制氢加氢一体化设备合同、拿下了葡萄牙1套80Nm³/h（标方每小时）集装箱式制氢设备项目订单，以及公司首次进入加拿大氢能市场，签署了加拿大1套350Nm³/h（标方每小时）集装箱式制氢设备项目。

    在产业观察家洪仕宾看来，现阶段国产制氢设备具备显著的成本、技术以及产能优势，在全球绿氢项目不断增长的背景下，电解槽的需求也将持续攀升，国内企业有望进一步打开海外市场。

    据了解，目前市场上电解槽技术路线主要有碱性电解（ALK）、质子交换膜电解（PEM）、固体氧化物电解（SOEC）和阴离子交换膜（AEM）四种技术路线。其中ALK和PEM的技术成熟度和商业化程度较高，尤其ALK技术路线的电解槽凭借成本优势装机量大幅领先于其他技术路线。市场认为，中短期内在成本的压力下，ALK槽与PEM槽优势会持续扩大。

    目前中国电解槽厂商则以ALK技术路线为主、约占全球ALK产能的70%左右。在中航证券看来，国产碱性电解槽的技术成熟度、产品稳定性和成本控制等方面已全面领先世界，未来加强出口、抢占海外市场将成为国内氢能设备企业的必然选择。此外，海外市场若缺少中国供应链，在成本方面则无法快速降低至“平价制氢”。

    值得一提的是，尽管价格成本是打开海外市场的重要因素，但多家电解槽企业表示，与国内“卷价格”不同，海外用户不会过于看重“低价”，而是更看重设备质量、品牌口碑等因素，因此企业在开拓海外市场的同时要避免价格战，坚持打造品质。

    “海外市场对于电解槽设备的需求起到了一定的支撑作用，但海外市场对于电解槽设备的性能和品质要求也较高。”中国城市专家智库委员会常务秘书长林先平对《证券日报》记者谈到，国内电解槽设备厂商在出海的同时也应持续加强技术创新以及做好品质保障，以此持续维持产品的市场竞争力。

    在全球能源市场低碳化转型的大趋势下，绿氢项目建设正如火如荼，据中国产业发展促进会氢能分会统计，到2030年全球绿氢规划产能将突破每年4000万吨，对应电解槽装机规模约为460吉瓦。

    在此背景下为了承接更多的市场订单，国内氢能企业也在加速扩充产能以及积极布局海外市场。华光环能日前表示，公司已下线1500标方的碱性电解槽制氢设备，具备2000标方以内碱性电解槽制氢设备的设计、生产制造能力，已建设完成首期500MW规模的制氢设备智能化生产基地。双良节能也表示，公司二期700台套绿电制氢系统产能建设正在稳步推进中。此前该项目一期年产300套绿电制氢装备已于2023年9月份建成投产。

    此外，多家氢能设备企业在海外建厂。例如，国富氢能在巴西、德国建厂，天合元氢分别在泰国、西班牙与当地企业合作开发制氢项目。此外，8月7日晚间威孚高科发布公告称，为进一步推进欧洲、北美基地氢燃料电池核心零部件膜电极、石墨双极板、金属双极板的产能和研发能力建设，拟对两家境外全资子公司增资。