10月29日，秦安股份（603758.SH）发布了2024年三季报，公司前三季度实现营收11.93亿元，实现归属于上市公司股东的净利润1.28亿元。单季度来看，公司第三季度营业收入、净利润均迎来环比增长，整体经营稳中向好。

2024年三季度业绩环比改善

汽车发动机零部件业务稳步推进

秦安股份深耕汽车动力系统轻量化结构部件领域，是专业为整车企业提供发动机核心零部件、变速器关重零部件及电机壳体的一级供应商。公司产品主要涉及汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴；变速器关重零部件——箱体、壳体及混合动力变速器箱体、增程式发动机缸盖及缸体、纯电动车电机壳体等。

秦安股份披露的三季报向市场释放出了积极的信号：公司2024年第三季度实现营业收入4.15亿元，环比增长了14.83%；实现归母净利润6605.02万元，环比增幅则达到了404.36%。

进一步来看，公司盈利能力、现金流均迎来改善。2024年第三季度，公司销售毛利率为23.02%，销售净利率为15.91%，相较于第二季度均出现环比增加。2024年前三季度，公司经营活动产生的现金流量净额为3.24亿元，同比增长了200.27%。

另外，从资本结构来看，公司负债率保持较低水平，货币资金整体充裕。据2024年三季报数据显示，公司资产负债比率为14.39%。此外，公司货币资金、交易性金融资产合计为10.81亿元。整体来看，稳健的财务指标、充裕的资金储备，为公司增强抗风险能力、保持长期稳健发展提供了有力保障。

今年以来，秦安股份不仅持续践行降本增效举措，与此同时，公司积极扩展新的市场增长点。9月26日，公司披露收到北美客户项目定点，该项目预计生命周期为2025年~2027年，生命周期内销售总额约为人民币3.2亿元。长期以来，公司与国内外客户建立了良好的稳健合作关系。经过长期的深耕布局，秦安股份凭借技术水平、制造能力、产品质量等优势正在获得越来越多国内外客户的认可。

作为汽车发动机零部件的专业供应商，秦安股份正充分受益于汽车行业景气度提升带来的发展机会。华西证券认为，公司产品由燃油发动机、变速器核心零部件延伸至新能源混合动力专用发动机核心零部件、变速器关重零部件及电机壳体等全新领域产品，实现了与行业前沿发展的高质量接轨，首次覆盖并给予“增持”评级。

注重投资者回馈

三季报推10股派3.0元分红预案

近来，有关推动上市公司加强分红的举措不断推出，比如鼓励上市公司增强分红稳定性、持续性和可预期性、推动一年多次分红等。与此同时，上市公司对通过分红等方式回购投资者的重视程度也在不断增加。近年来，A股上市公司分红金额不断创新高，越来越多的公司开启了半年报以及季报的分红模式。

长期以来，秦安股份注重投资者回馈。10月29日，公司同步披露了2024年三季度的权益分派预案，拟每10股派3.0元，合计派发现金红利1.28亿元。截止2024年9月30日，母公司可供股东分配的利润为99884.9万元，母公司货币资金余额为93451.05万元。公司盈利水平稳健、货币资金充足，具备现金分红的条件。在此之前，秦安股份即连续多年均进行了分红，上市至今已累计现金分红9.38亿元。

近期，央行宣布创设股票回购增持专项再贷款，鼓励银行向上市公司和主要股东提供贷款，支持回购和增持股票，以减轻公司及股东增持回购资金压力。作为市值管理的重要举措之一，秦安股份注重股份回购，除了分红，公司的股份回购也在不断加力。今年以来，公司已实施了两次股份回购，回购金额8000.06万元。未来，公司表示也将密切关注股票回购增持专项再贷款政策，积极探讨运用该政策来提升企业投资价值的可行性。

9月下旬以来，市场整体回暖，秦安股份股价也出现了企稳反弹。截至10月28日，秦安股份市盈率（TTM）约为17.40倍，处在近年较低位水平。

从秦安股份披露的三季度前十大股东持仓来看，有多家“新面孔”出现其中，如截至三季度末，重量级外资机构摩根士丹利即以310.81万股的持仓量新进成为了公司第四大股东；华宝标普中国A股红利机会指数基金以246.17万股的持仓量新进成为公司第七大股东。机构的加码布局正是秦安股份的投资价值获得更多认可的体现。