东莞控股（000828）于2026年10月29日、10月30日以分析师会议及业绩说明会形式与投资者交流，公司前三季度实现营业收入10.70亿元，归母净利润8.21亿元，经营活动产生的现金流量净额16.14亿元，每股收益0.7894元。公司称，高速公路改扩建工程持续投入带来阶段性影响，但仍表现出较强的盈利韧性。

莞深高速改扩建方面，目前施工重点已进入路面施工阶段，在改扩建工程完成前，通行收入均会有一定影响；公司称当前收费收入下降属于改扩建期间的阶段性波动，待工程完工后，道路通行能力将显著提升，带动收费收入增长。龙林支线调价申请尚未启动，改扩建完工后收费标准将由0.45元/标准车公里调整到0.6元/标准车公里，能一定程度增加收费收入。融资方面，公司目前主体评级为AAA，融资成本较低，将持续拓宽融资渠道、优化融资结构，通过低利率融资降低财务费用。分红方面，公司已制定《2025—2027年股东分红回报规划》，明确承诺每年累计现金分红不低于0.475元/股。

低空经济业务方面，公司收购低空经济公司后，将围绕“一网统飞”服务平台聚焦低空政务服务，围绕城市运行综合治理、交通管理与设施运维等政务场景，提供统一调度、按需下单、一飞多用的低空飞行服务，并拓展低空+交通、低空+基建、低空+物流、低空+保险、低空+应急等场景。类金融业务规模下降，主要由于两家公司持续强化信用风险管控，严控投放规模，推动业务转型。

新能源充电业务方面，公司已逐步退出，于2026年6月10日披露公开挂牌转让东莞市康亿创新能源科技有限公司40%股权、东莞市南电鸿运能源有限公司100%股权，评估价格分别为2,185.01万元、242万元；截至目前上述挂牌项目已完成摘牌，股权转让协议签署完成并已收取全部转让款项。公司还持有东莞市东能新能源有限公司50%股权，业务体量较小，前三季度净利润为-81.93万元。