春节前就一直跟新质生产力，后来按照我的“双重动量”体系捕获到其中的低空经济，所以在3月初赶紧在付费交流会中跟大家分享了其中的逻辑和中军，算是市场中比较早喊低空经济的。从最近政策端和产业端的推进来看，超出预期的，今天再度涨停潮，市场这么强的反馈确实有道理的。

拿政策来看，昨天又有利好来袭，工信部等四部门联合印发了顶层文件，指引低空经济27 年多领域实现商用。地方也在这方面做文章，深圳比较领先，低空经济产业综合示范区的预期把深圳本地那个空管系统相关标的整出了涨停。当然了，20cm弹性标的中还有京津冀的那个飞行汽车标的（《边学边做》案例）。

政策端+产业端推进，eVTOL非常类似于10多年前的新能源车，作为新质生产力的重要抓手之一，凭借我们电动车产业链的深厚优势，在飞行汽车方面是有机会弯道超车的。当然了，产业还是离不开场景落地，前几天某快递买了峰飞30架eVTOL，从落地速度来看，无人机货运是最容易大规模商用的，然后是通航和飞行汽车。城市空中出行场景估计也会很快，拿深圳-珠海的典型航线测算，eVTOL航线资本回收期仅为2年。25-26年，会有大量的eVTOL拿到适航证，深圳-广州的通航价格也就2、3百块，出行效率比地面交通高的多。

落实到产业链上，整机和空管是第一波的主流。空管方面，目前有多种方案，比如5G-A通感一体、低轨卫星通信等，当前不少个股在映射这两条方案。整机方面，eVTOL预期比无人机高。整机中，推进系统及电池的价值量占比最高，接近整机一半的价值量。其次是机载系统，然后是机体、材料方面，具体相关标的详见今天直播视频。

关于大盘，3000点抵抗，但还是要看市场情绪，当前还是情绪退潮周期中，个股反弹和热点持续性不会太强，这个阶段是比较忌讳追涨的。另外提一下北交所，埋完后，新的行情也不远了，这两天开始有资金在主动吸纳了。

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【何岩】交流会

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