随着新能源汽车产业在各国快速发展,充电需求不断增加,充电桩市场随之扩容。
近日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟产业研究部主任李康在2024电动汽车充电网新质生产力发展交流研讨会上表示,预计2024年随车配建充电桩将达884.7万台,公共交流充电桩将达208.1万台,公共直流充电桩将达172.9万台,公共充电场站将达23万台。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示,近年来,我国充电基础设施快速发展,已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。
业内人士认为,中国已成为全球最大的充电桩市场,欧洲、美国等地区充电基础设施建设仍处于早期阶段,未来海内外市场均存在巨大发展空间。我国企业应利用技术优势,把握发展机遇,进一步拓展国际市场。
充电桩产业发展迎机遇
海外市场方面,受益于各国新能源车快速发展,充电需求有望快速上行。然而海外充电基础设施缺口较大,呈现出“车多桩少”的现象。
例如,在美国电动车市场,中信建投发布研报预测,2024年美国电动汽车销量将达到170万辆,同比增长15%。然而,美国能源部数据显示,全美目前仅拥有6.57万个充电站,共有18.1万个充电桩。
港股上市公司汽车零部件制造商信义玻璃相关人士在接受《证券日报》记者采访时表示:“同一个充电桩,在欧洲制造的成本比在中国制造的成本高3倍。虽然中国充电桩制造企业正面临着欧盟、美国等地区加征关税的挑战,但这些企业仍不愿放弃海外市场,因为这些市场对充电桩的需求量很大。”
光大证券研报分析,欧美市场充电桩定价往往较国内更高,因此充电桩制造企业的毛利率高。此外,海外充电桩缺口较大,我国许多充电桩企业拥有自主研发的核心技术,因此海外市场为中国充电桩企业提供了新机遇。
上市公司加速出海
海外充电桩市场高盈利、高增速,成为国内充电桩企业的重要发展方向。
炬华科技在美国的充电桩产品上已涵盖直流、交流和便携式3个品类,其中交流充电桩产品已经取得北美安全认证标志(ETL)认证。此外,炬华科技的欧标单相交流电、三相交流电充电桩已经取得欧洲合格评定(CE)认证,直流充电桩计划正在进行CE认证送样。
道通科技在接受机构调研时表示,公司的直流充电桩在北美市场的销售占比提升,海外市场充电桩行业为中国企业带来发展机遇。此外,今年公司的海外工厂产能布局明显优化,以应对美国加征关税的影响。
特锐德也通过投资者互动平台表示,公司关于海外充电产品的研发布局已在进行中,并与海外大型车企、能源运营商、公交集团等客户合作,在中亚、东南亚、俄罗斯、欧洲等地区均有充电设备的出口。
除了将在国内生产的充电桩通过海运、陆运、空运的方式出口到海外,充电桩行业的相关上市公司同时也积极地在海外建厂,扩张海外产能。
其中,挚达科技于近日表示,公司泰国工厂在今年二季度正式开启运营,设计产能将达到每年21.6万个充电桩。
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受《证券日报》记者采访时表示:“我国充电桩产业起步较早,具有先发优势,我国优质企业可通过直流整桩、零部件充电模块等多种方式出口,把技术和产能输出到海外市场。”
免责声明:证券市场周刊力求信息真实、准确,文章提及内容仅供参考,网站所示信息出于传播之目的,不代表证券市场周刊观点,亦无法保证该等信息的准确性和完整性,不构成实质性投资建议,据此操作风险自担。
Copyright 《证券市场周刊》All RightReserved 版权所有 [京ICP备10004238号-3] 京公网安备11010102000187号