证券市场周刊AI快报，广联航空（300900.SZ）发布了2025年年度报告，报告期内实现营业总收入10.13亿元，同比下降3.33%；归属母公司净利润亏损1.02亿元，同比下滑108.21%；经营性现金流为1.66亿元。业绩波动主要源于航空工装业务订单交付节奏变化导致收入下滑，航空航天零部件及无人机业务处于产能爬坡期，成本增速高于收入增速拉低毛利率。同时存货规模增长与减值计提、融资规模扩大带来的财务费用增加也对利润形成阶段性影响。公司本年度不进行利润分配。

在业务布局方面，广联航空已形成覆盖航空工装、复合材料产品到无人机整机结构的全产业链体系，其复合材料技术成功应用于C919、C929等国产大飞机项目。通过获得AS9100等国际认证，公司在航空航天制造领域保持技术优势。近期公司与哈尔滨工程大学共建哈船广联防务科技，推动"航空制造技术海洋化"应用；新设成都广联启航科技等子公司拓展航空发动机零部件业务；完成"广联转债"赎回以优化财务结构。值得关注的是，公司承接的C929中机身壁板组件装配产线项目，将交付首条国产自研宽体客机壁板生产线关键装备，为我国航空工业发展提供重要支撑。