今天（29日）下午，全国首条自动化码头抵港直装海铁联运专用线，在厦门远海码头正式投运。该铁路专用线是我国交通物流融合发展第一批重点项目，线路全长1586米，设计集装箱年吞吐量25万标箱，散杂货年吞吐量25万吨。这条专线垂直嵌入码头作业核心区，实现抵港直装、船边直提“零公里”装车。依托港铁智能协同作业，单箱物流成本降低超15%，运输时长缩短2至3天。专线联动港铁、海关多方，创新移动卡口监管模式，大幅提升通关效率。陆向延伸腹地辐射范围，海向连通55个国家和地区的148个港口。
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