2026年7月8日，比亚迪第1700万辆新能源汽车在西安工厂下线，全新大型旗舰家庭轿车海豹08成为第1700万辆下线车型。至此，比亚迪正式成为全球首家达成第1700万辆新能源汽车下线的车企，以千万量产积淀，筑牢中国汽车领跑全球的坚实根基。

7月8日晚间，江淮汽车（600418.SH）发布2026年半年度业绩预告。公告显示，公司预计上半年实现归属于母公司所有者的净利润为亏损7.4亿元左右，与上年同期相比将减亏约3281万元。有市场人士分析指出，单从总量数据看，公司仍处于亏损区间，但拆分季度数据可以发现，经营层面的积极变化正在加速显现，二季度亏损规模较一季度大幅收窄。叠加6月产销数据回暖趋势明显，公司经营拐点的信号愈发清晰。

2026年7月1日，两项强制性国家标准《电动汽车安全要求》（GB 18384—2025）与《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031—2025）正式实施。截至2024年底，全国新能源汽车保有量已达3140万辆，如此庞大的体量之下，动力电池热失控起火、隐藏式门把手断电失效、碰撞后高压系统无法切断——这三大长期困扰行业的安全痛点，正被新国标逐一定调。

当电动汽车发生碰撞断电时车门能否顺利开启，已纳入国家强制安全规范。2026 年 1 月 28 日，工信部牵头制定的强制性国家标准 GB 48001-2026《汽车车门把手安全技术要求》正式发布，2027 年 1 月 1 日正式实施。依据央广网 2026 年 2 月报道，该标准为全球专门规范汽车车门把手安全的强制性国标。隐藏式门把手凭借低风阻、简洁外观被大量应用，但纯电动结构在车辆断电后存在开门困难的隐患。工信部标准征求文件说明：车辆碰撞、热失控断电后，仅电动结构的门把手易无法开启，不利于车内人员逃生；市面上各类隐藏门把手操作标识不统一，紧急状态下不易快速操作。

近日，立中集团(300428.SZ)发布了《向不特定对象发行可转换公司债券预案》公告。公告显示，公司拟向不特定对象发行可转换公司债券募集资金总金额不超过11.8亿元，募集资金扣除发行费用后将用于“年产300万只超轻量化铝合金车轮和18万只锻造商用车轮项目”“年产200万只轻量化铸旋铝合金车轮升级更新暨节能改造项目”“微晶硅铝复合新材料及精密器件改扩建项目”“高端特种中间合金研发项目”等。

7月2日，乘联分会公布6月新能源乘用车厂商批发销量预估为151万辆，同比增长22%。当买车从少数人的科技体验变成千万家庭的刚需选择，消费者的关注点也在悄然转移——从续航焦虑、智能座舱，回到了一个最朴素的问题：这辆车，出事了能不能活下来？

2026年1月28日，强制性国家标准GB 48001—2026《汽车车门把手安全技术要求》正式发布，将于2027年1月1日起实施。全球首个专门针对汽车门把手制定的强制性国家标准。

7月2日，比亚迪海洋网大型旗舰家轿海豹08正式上市，提供插混和纯电双动力版本，共推出6个款型，官方指导价为19.69万元-23.99万元，即日起，用户可享1年免费闪充权益、至高10000元置换补贴等多重上市礼遇。作为比亚迪领先技术的集大成者，海豹08以闪充技术、泊车智驾双兜底、905km纯电续航、云辇-A加后轮转向等人无我有的产品实力以及37项全球第一的领先优势，为时代精英献上超乎期待的百万级出行体验。